近日有一些小伙伴咨詢(xún)小編極限競(jìng)速：地平線(xiàn)5胎溫怎么保持?下面就為大家?guī)?lái)了極限競(jìng)速：地平線(xiàn)5保持胎溫的具體方法，有需要的小伙伴可以來(lái)了解了解哦。

      1. 這一代輪胎的熱衰減肯定是有了，胎溫太高丟失抓地很明顯。不同輪胎對(duì)應(yīng)不同車(chē)重的胎壓其實(shí)設(shè)置會(huì)有明顯差別，不同材質(zhì)也是，最好的辦法還是開(kāi)T遙測(cè)數(shù)據(jù)看胎溫，保持在透明至淡黃色為好。

      2. 定位，前后輪的外傾角還是要看遙測(cè)數(shù)據(jù)，看外側(cè)輪在過(guò)彎時(shí)是否外傾角會(huì)回正;且一般來(lái)說(shuō)，前輪的外傾角會(huì)調(diào)的高于后輪。外傾角對(duì)轉(zhuǎn)向的影響是有限的，過(guò)彎不足、一般還是調(diào)懸掛，輪胎也一般調(diào)束角。

      3. 防傾桿，這種極限調(diào)法部分車(chē)在鋪裝路可以，拉力或者越野就容易導(dǎo)致后輪丟抓地。一般還是建議以原廠(chǎng)為基準(zhǔn)，參照原理調(diào)教，太極限的調(diào)教對(duì)大車(chē)重的車(chē)會(huì)感覺(jué)明顯的車(chē)身過(guò)度外傾。

      4. 加速差速，前輪建議保持0-50，后輪保持50-90的區(qū)間內(nèi)，加速差速設(shè)置過(guò)高的話(huà)，如果彎內(nèi)帶油門(mén)，內(nèi)外輪轉(zhuǎn)彎半徑的不同會(huì)導(dǎo)致外輪拖曳，這樣過(guò)彎時(shí)車(chē)身不可避免會(huì)滑動(dòng)。

      極限競(jìng)速：地平線(xiàn)5系統(tǒng)需求

      最低配置:

      需要 64 位處理器和操作系統(tǒng)

      操作系統(tǒng): Windows 10 version 15063.0 or higher

      處理器: Intel i5-4460 or AMD Ryzen 3 1200

      內(nèi)存: 8 GB RAM

      顯卡: NVidia GTX 970 OR AMD RX 470

      DirectX 版本: 12

      網(wǎng)絡(luò): 寬帶互聯(lián)網(wǎng)連接

      存儲(chǔ)空間: 需要 110 GB 可用空間

      以上就是給大家分享的極限競(jìng)速：地平線(xiàn)5胎溫怎么保持的全部?jī)?nèi)容，感興趣的小伙伴們速來(lái)圍觀(guān)吧!